Jest decyzja sejmiku województwa mazowieckiego. Aż 242 lokalne inwestycje ze wsparciem samorządu województwa. Remonty dróg, budowa, modernizacja i rozbudowa szkół, przedszkoli, bibliotek, szpitali, przychodni lekarskich czy budynków komunalnych, a także teatrów, boisk oraz sal gimnastycznych, to tylko część projektów, które decyzją radnych województwa mazowieckiego otrzymają ponad pół miliarda złotych wsparcia w ramach programu „Mazowsze dla równomiernego rozwoju”.

Radni m.st. Warszawy uchwalili 03 lipca 2026 roku nowe miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego dla obszarów w dzielnicach Wesoła, Praga-Południe, Bemowo i Ochota, obejmujące łącznie około 378,64 hektara. Decyzje te mają na celu uregulowanie zabudowy i przeznaczenia gruntów w kluczowych punktach stolicy, stabilizując ich charakter lub umożliwiając rozwój infrastruktury publicznej.

Kolejna duża transakcja na rynku działek inwestycyjnych w Warszawie. Znana, duża polska firma Arche chce kupić Fort Szczęśliwice, położony między ulicami: Śmigłowca, Drawską, Zadumaną i Alejami Jerozolimskimi, w dzielnicy Ochota.

Popeyes kontynuuje ekspansję w Polsce. Za nami otwarcie pierwszej restauracji tej znanej amerykańskiej sieci w Warszawie, w Złotych Tarasach a sieć ogłasza kolejne otwarcia nowych restauracji w stolicy Polski.

Najwięcej za nowe mieszkanie trzeba we Wrocławiu zapłacić na Starym Mieście i na Krzykach. Ceny na r...

W których warszawskich dzielnicach oferta deweloperskich mieszkań jest obecnie najbogatsza? Czy w po...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Naukowej, w sąsiedztwie Castoramy. Warszawski deweloper oferuje...

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

Warszawski rynek nieruchomości premium wchodzi w etap, w którym prestiż lokalizacji musi harmonijnie współgrać z zaawansowaną technologią, prywatnością i wielkomiejską mobilnością. Właśnie w tym miejscu pojawia się Aleje 138 — najnowsza inwestycja MARVIPOL Development, która już na starcie wyznacza standardy dla segmentu luksusowych apartamentów w stolicy.